一脚で撮る夕刻の馬

８月下旬。この頃から日没が速くなるのがはっきりと判る。
そろそろ平日の夕方にオジロワシを探すのも難しくなってくる。
北浜に行くと、白鳥公園の方から南へ向かってオジロワシの若鳥が飛んでいった。
一脚で支えながら、ED300mmでオジロワシを撮る。


拡大すると、少しピントが甘いうえにブレている。


藻琴山とオジロワシ。





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おこっぺアイス

８月中旬。久しぶりにOM-4を持ち出す。
オホーツク海を北上し、まずサロマ湖へ。
キムネアップのサンゴ草は赤くなり始めていた。
μ720swで獲ったもの。


OM-4でも撮る。


滝上公園に寄り道。
ここも初夏は花でいっぱいになる。


滝上公園のレストハウス。
パークゴルフの道具を貸し出している。
キャンプ場は狭かった。





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久しぶりにオジロワシのつがい

８月中旬。
清里から帰る途中、北浜に寄るとオジロワシがつがいでいた。


上の写真をトリミング。
白い尾羽が目立つ。


連れのすぐ隣に降りるオジロワシ。
主翼が連れの頭に当たるんじゃないかと気になる。





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女満別のヒマワリ（後）

８月下旬。午後から女満別空港のヒマワリ畑へ行く。
E-500に11-22mm、E-1にED35-100mmとFL-36を着けて、
更にμ720swとC-745uzまで持ってきていたので、
どんな風に撮ったらいいか考えているところに飛行機が降りて来た。
少し焦りながらE-1を構える。

もっと長いレンズで地面に伏せて撮ったら面白かったかもしれない（技量が要るけど。）

狙ってないけど真正面にヒマワリの花があった。


わずかに見える青空をバックに取りたかったので、
ヒマワリを見上げるように１枚。




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女満別のヒマワリ（前）

８月中旬。陽が高くなってから北浜へ向かう。
いつもの馬たちは人参を食べているところだった。
夢中で食べている子馬。


薄曇りの旭が丘展望台へ。


向こうの小麦畑では大型コンバインが２台で刈り取りをしていた。




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お盆時期のトウフツ湖（後）

８月中旬。濤沸湖の平和橋にて。
カモメが一斉に飛んだので上空を見回すとオジロワシが飛んで来ていた。

主翼がややボサボサなので若鳥だろう。

拡大すると胴体がマダラ模様で、まだ若いのが判る。


上空でターンして、林に降りて行った。



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お盆時期のトウフツ湖（前）

８月中旬。
濤沸湖の南岸に行くと、よく見る白鳥が水草を食べていた。


平和橋に行くと、オジロワシが上空を通過していった。


オジロワシが一瞬こちらを向いた。



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C-745 UltrZoom

８月中旬。オリンパスC-745UZを中古で買った。
とりたてて必要でもないが、あんまり安かったので衝動買い。
早速E-1と一緒に外に持ち出す。
北浜でセキレイを撮る。
380mm相当だとちょっと足りないか？


次にカモメ。

カモメは警戒心が薄いのでラクだw

女満別の旭が丘で牧草ロールを撮る。

E-1に比べると発色が少しあっさり目に感じる。

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お盆にオジロワシ

８月中旬。この日の平和橋はやけにオジロワシが多かった。
お盆で親類縁者が集まっているとか？（そんなハズはない。）


先ほど魚を獲ろうとしていたのとは別のオジロワシ。（こちらは成長）


平和橋の北側を飛んで行くオジロワシ。

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オジロワシの夏の狩り（後）

８月中旬。昼ご飯の後、再び平和橋に行く。
やや霞んでいる斜里岳とオジロワシ。


のんびりと湖を眺めていると、オジロワシがまた降下して来た。
さっきの若鳥と同じかどうかは知らないが、
１日に２度もオジロワシの狩りを見られるのは幸運なことだと思う。

（夜明けから日没まで平和橋に張り付いてれば見られそうな気もするが、そんな忍耐力はないw）

脚を下げて、多分爪を立てていると思う。


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オジロワシの夏の狩り（前）

８月中旬。平和橋に行くと欄干にユリカモメがすずなりになっていた。
赤い足が印象的なのはいいのだが、欄干付近の歩道は大変なことになっている。

あんまり歩道は歩きたくない。

角度を変えるとこんなふう。


少しするとオジロワシが飛んで来た。
猛禽が接近するとカモメが騒ぐので、大変探しやすい。


裏濤沸の湖上で高度を下げ始めたオジロワシ。



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弟子屈のわんこ〜テツ〜

割りこみで最近の話。
お昼近くなってから北浜に行ったら、オジロワシの若鳥がじゃれていた。
成鳥は藻琴湖の方で鮭とか狙っていると思う。

拡大するとこんなふう。

去年の今頃も若鳥同士でじゃれていたような気がする。

北浜白鳥公園では、柵の不備なところを通り抜けてハクチョウが公園内を歩き回っていた。
やはり食い物がかかっていると鳥でも知恵がまわるものだ（野生の動物にとっては命に直結しているので当然か。）


午後から弟子屈までドライブ。
以前美幌峠に居たわんこのテツが、
今は弟子屈町役場の近所にある「たこまつ屋」で飼われている。
ちなみにたこ焼は350円。年中無休。

営業時間は12:00〜22:00くらい



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北竜のヒマワリ畑

８月上旬。
前日千歳基地祭が終わったあと、洞爺湖でキャンプしたのだが、
朝起きると砂浜の方がなんかにぎやか。
カメラ片手に様子を見に行くと、コブハクチョウの親子がいた。


灰色の子供は観光客の持っている食べ物に興味シンシンだが、
真っ白な親鳥のほうは警戒心剥きだして威嚇してくる。


最初は威嚇だけで済んでいたが、写真撮ろうと接近したら猛烈に噛まれた。
牙とか無いから何ともないけど、砂だらけの口でかじられると少し痛い。




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ハイタカ

７月下旬。清里から網走に戻ってきて、中園付近から知床方向を写す。

あまりまとまりがない。

そしてよく立ち寄る斜里岳と白樺の見える畑。
遠くが曇っていたので、白樺メインで撮る。


同じ場所から斜め後ろを向くと、秋蒔小麦がいい色になってきていた。
以前18-125mmで撮った時に比べると、小麦の色がかなり変化している。



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さくらの滝

７月下旬。確か雨があがって今後の天候が不安だったので車で出かけた。
濤沸湖のやや遠いところにオジロワシが座っていた。


すぐ近くにセキレイが降りて来た。
色が薄かったので１枚撮っておく。

多分若鳥だろう。

セキレイのアップ。


湖のほうを見ると、オジロワシはのそのそと歩いていた。
魚の切れ端かなにか探していると思ったが、
同時に「これはあと１時間くらい粘らんとならんな」という気もして、
ここから離れることにした（単に面倒臭くなっただけとも言う。）



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豪華客船

７月下旬。
北浜からの帰り道。水平線上に畝が見えた。
網走を出航した客船の明かりだとすぐに気がついた。
μ720swでとりあえず1枚。


E-1＆ED300mm＆一脚でも撮ってみるが、ぶれてしまってまともに撮れなかった。

ISO800、F2.8、1/80sec。

日が暮れいなければこんな船が撮れていたはず。

μでワシ撮り

リアルタイムでは雪が降り始め、網走上空をオオワシが通過中だったりするが、
まだまだこのBLOGでは夏の写真が続く予定。

７月下旬。呼人を走っていると、上空に見慣れた影が見えた。
バス停にバイクを停め、カメラはそれしか持ってきていないのでμ720swを向ける。
画質を最高設定にして望遠で撮る。


パソコンで補正して、オジロワシが撮れているようにはなる。

右上のトビより明らかに大きいが、翼の形から若鳥だと思う。

別の日に北浜で撮った馬たち。


馬を撮ろうとISO400、F4.0にしていたら、崖のそばにオジロワシがやって来た。
反射的に撮ったら1/30secでブレブレ。



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RallyJapan2007(最終回)

ラリージャパン2007の写真も今回で終了。
引き続きＳＳ２７オビヒロ３の写真。
イン側CARNo.50パトリック・マリアのインプレッサ、
アウト側CARNo.31新井敏弘・トニーのインプレッサ


イン側CARNo.67ミハエル・ロナルドのランサー、
アウト側CARNo.90西・梶山のインプレッサ


CARNo.85寺尾・津田インプレッサは１周目でガードレールに当たったものの完走。

観客は少なかったが、皆声援を送っていた。

イン側CARNo.112天野・井上ヤリス
アウト側CARNo.76星野・佐藤ランサー


圧倒的大差がつくかと思ったら、ヤリスも健闘していた（結局それなりに差をつけてランサー勝利。）



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RallyJapan2007(その8)

LEG３最後のスペシャルステージ、ＳＳ２７オビヒロ３を観るため北愛国サービスパークへ。

メインゲート前からスーパーＳＳのスタート地点を眺める。

のんぴりと各チームのテントを見て回る。

セレモニアルフィニッシュが終了するまでサポート隊の仕事はないため、昼ゴハン中のテントもあった。

CARNo.72の炭山・松井インプレッサはリタイヤしていた。

残念。

スバルブースに展示されていたインプレッサ。
ワールド・チャンピオンの証であるCARNo.1。
ドライブしたのはラリー好きなら知らない人はいない
コリン・マクレー＆デレック・リンガー




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RallyJapan2007(その7)

午前４：３０.道の駅うりまくの駐車場で目を覚ます。
５時間前まで帯広市内の居酒屋でウーロン茶を飲んでいたので
あまり眠っていないのだが、サホロリゾートへ移動する。
午前５：１０到着。まだ暗い中をシャトルバスに乗り換えて移動。


シャトルバスに20分程度揺られ、さらに林道を20分ほど歩くと
長い上り坂の向こうにレラカムイのギャラリーステージが広がっていた。
夜明け前は霧が心配だったけれど、見通しがよくて助かった。


CarNo.７ソルベルク・ミルズのインプレッサ

バンパーが切れてしまった…。

CARNo.４ヒルボネン・レーティネンのフォーカス




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RallyJapan2007(その6)

ＳＳ１５リクベツ４。今回はＣエリアへ向かう。
ここのジャンプは画になるが、去年撮ったので違う場所に陣取る。
本当はＣエリア直後の左コーナーも狙いたかったけれど、
笹薮に遮られて見えないので断念（担いでいった三脚は無駄になった。）
スーパーラリーで復帰したペター・ソルベルグ


こちらは兄のヘニング・ソルベルグ


ストールのシトロエンはコーナー出口で暴れて少し焦った


トップを走るピルボネン


安定した走りで写真撮るにはやや物足りない気分

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RallyJapan2007(その5)

LEG２は寝坊して朝8時に網走をスタート。
普段陸別周辺ではあまり見ないレーダーパトに注意ながら足寄まで移動。
足寄ICに向かうラリーカーを待つ。

やってきたヒルボネンのフォーカス

昨夜雨が降ったので、ラリーカーは泥だらけになっていた。

CARNo.62勝田・北田インプレッサ


CARNo.88番場・林ランサー


CARNo.102大井・遠山フィエスタも泥だらけ

映画のステッカーも目立たない。

RallyJapan2007(その4)

ＳＳ８リクベツ２（Ｂエリア）の続き。
CARNo.35奴田原・ダニエルランサー


CARNo.51マルティン・クリストのランサー

このあたりになると暗いわ寒いわで、かなり観客が減っている。
（帯広スーパーSSに移動した人も多いと思う。）
ここでちょっとした失敗。上から降りてきた人達が、E-500の近くで応援しようとしたが
デカいレンズと三脚を近くにあるのに気がついてどっか行ってしまった。
「そこで旗振っても写んないから大丈夫」って言おうとしたんだけど…。

CARNo.69北村・竹下インプレッサ



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RallyJapan2007(その3)

ＳＳ４が午前中で終了し、ＳＳ８リクベツ２が始まるまで
足寄ラリーパークに行くことにした。
ある農家の庭先に並べられたハロウィンカボチャのオブジェ。


足寄町の手前でよくできたレプリカが止まっていると思ったら本物。
クリス・アトキンソン本人がタイヤ交換していた。


足寄ラリーパークで色々買い物した後、再び陸別へ。
Ｂエリアではウォータースプラッシュ以外を撮りたかったので、
右コーナーからの上り坂に行く。


CARNo.1セバスチャン・ローブのシトロエンＣ４。




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RallyJapan2007(その2)

引き続きＳＳ４の写真。
ラリーカーにタイミングを合わせやすくするのに
カメラを縦構図から横構図に変更。
新井選手のは割といい位置に写せた。


CARNo.73岩下・高橋ランサー


CARNo.76星野・佐藤ランサー

今回はあまり砂埃が来ないので、E-500の心配をしなくて済んだ。

CARNo.79ウルモ・クルダーコンビのスズキ・スイフト2005


エキゾーストノートだけならこの車が最高だと思う。

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RallyJapan2007(その1)

今年も十勝で開催されたラリージャパン。
今回は26・27日は1日陸別で観戦して、28日は新得に行く計画。
10月下旬なので雪が降ってもおかしくないのだが、幸運にも暖かい日だった（この時期にしては。）

陸別サーキット入り口。
林道ステージ側は霧がかかっている。


ＳＳ４リクベツ１はＥエリアへ向かい、
Ｆエリアをバックに走るラリーカーを撮ろうと考える。
E-500とED35-100mmを三脚に据える。
E-1にはED150mmとEC-14を着けて浜田ジャンプを狙ってみる。


今年の00カーはランエボの新型。
00カーはゆっくり走ってくれるので撮りやすかったが…。


0カーになるとペースが上がるので厳しくなってくる。
マシンは新型インプレッサSTiバージョン。
こういうの見ると車買い替えたくなる。


この後WRカーが来たけど、あまりの速さにタイミングをほとんど外した。
ファインダーを覗いてればかなりマシになったと思うけど、
この後の高速コーナーも撮りたかったので、全部カンでシャッター切って相当しくじった。
奇跡的にうまくいったダニエル・ソルドのシトロエンＣ４


ジャンプ台にピントを置いといて、次の車を待っていると、
優勝候補の一人、グロンホルムがやってきた。
ファインダー越しにみたフォード・フォーカスはバランスを崩していて、「落ちるんじゃないの？」と思った。
次の瞬間、フォーカスはハーフスピンの状態で斜面を滑り落ちていた。



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