2007.11.02
RallyJapan2007(その1)
今年も十勝で開催されたラリージャパン。
今回は26・27日は1日陸別で観戦して、28日は新得に行く計画。
10月下旬なので雪が降ってもおかしくないのだが、幸運にも暖かい日だった(この時期にしては。)
陸別サーキット入り口。
林道ステージ側は霧がかかっている。

SS4リクベツ1はEエリアへ向かい、
Fエリアをバックに走るラリーカーを撮ろうと考える。
E-500とED35-100mmを三脚に据える。
E-1にはED150mmとEC-14を着けて浜田ジャンプを狙ってみる。

今年の00カーはランエボの新型。
00カーはゆっくり走ってくれるので撮りやすかったが…。

0カーになるとペースが上がるので厳しくなってくる。
マシンは新型インプレッサSTiバージョン。
こういうの見ると車買い替えたくなる。

この後WRカーが来たけど、あまりの速さにタイミングをほとんど外した。
ファインダーを覗いてればかなりマシになったと思うけど、
この後の高速コーナーも撮りたかったので、全部カンでシャッター切って相当しくじった。
奇跡的にうまくいったダニエル・ソルドのシトロエンC4

ジャンプ台にピントを置いといて、次の車を待っていると、
優勝候補の一人、グロンホルムがやってきた。
ファインダー越しにみたフォード・フォーカスはバランスを崩していて、「落ちるんじゃないの?」と思った。
次の瞬間、フォーカスはハーフスピンの状態で斜面を滑り落ちていた。

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今回は26・27日は1日陸別で観戦して、28日は新得に行く計画。
10月下旬なので雪が降ってもおかしくないのだが、幸運にも暖かい日だった(この時期にしては。)
陸別サーキット入り口。
林道ステージ側は霧がかかっている。

SS4リクベツ1はEエリアへ向かい、
Fエリアをバックに走るラリーカーを撮ろうと考える。
E-500とED35-100mmを三脚に据える。
E-1にはED150mmとEC-14を着けて浜田ジャンプを狙ってみる。

今年の00カーはランエボの新型。
00カーはゆっくり走ってくれるので撮りやすかったが…。

0カーになるとペースが上がるので厳しくなってくる。
マシンは新型インプレッサSTiバージョン。
こういうの見ると車買い替えたくなる。

この後WRカーが来たけど、あまりの速さにタイミングをほとんど外した。
ファインダーを覗いてればかなりマシになったと思うけど、
この後の高速コーナーも撮りたかったので、全部カンでシャッター切って相当しくじった。
奇跡的にうまくいったダニエル・ソルドのシトロエンC4

ジャンプ台にピントを置いといて、次の車を待っていると、
優勝候補の一人、グロンホルムがやってきた。
ファインダー越しにみたフォード・フォーカスはバランスを崩していて、「落ちるんじゃないの?」と思った。
次の瞬間、フォーカスはハーフスピンの状態で斜面を滑り落ちていた。

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