オオワシinあばしりツヴァイ

空自のF-15に続いて、アメリカ空軍のF-16の機動飛行が始まった。

F-16はF-15よりひと回り小さいのだが、毎年飛行高度が低めで旋回も鋭いので、
テレコンをEC-20からEC-14に付け替えた。

背面飛行していくところ。


このF-16は観客からあまり離れないところで素早くターンして戻って来て、
密度の高い展示飛行だったと思う。


アフターバーナーをふかして右に急旋回。
主翼上面から大量の水蒸気が発生する。


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F-15の機動飛行。

開始は10:10からとなっているが、基地まで車で移動していた頃は
基地内の道路で渋滞して音だけ聞いていることが多かった。

単機で飛ぶようなので、ZuikoDigital ED300mmF2.8とEC-20で狙う。

やや高度が高かったが、滑走路から道路１本はさんで隣が千歳市の中心部なもんで、
安全確保とか騒音対策とか色々あるんだろうと想像する。

F-15がアフターバーナー焚いて旋回するのは何度見ても迫力がある。
速いので、フレームいっぱいに収め続けようとするとかなり大変。

右旋回から左旋回に切り返すところ。
アフターバーナーの炎が明るい。

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救難訓練展示の次は航過飛行。
まずはT-4。逆光で太陽の光がキャノピーに反射している。

T-4はブルーインパルスも使っているので、通常塗装のほうはあまり撮らなかったりする。

F-2はこのオープニングフライトが唯一の展示飛行。

そう考えるともっと撮っときゃよかった。

F-4EJ改の２機編隊。

これも機体の耐用年数とか考えると引退が近いので、もうちょっと撮っておきたい機体。

F-15の４機編隊。


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